巴西航空公司

巴西航空公司

巴西航空的发展最早可以追溯到1927年，而巴西航空公司成立于1969年，是巴西第一家航空公司，历史悠久时至今日巴西航空公司已发展成为巴西及拉丁美洲最大、班次最多的航空公司,巴西航空公司及其下属直线航空公司所拥有的市场份额占巴西航空客运市场的50%，占巴西全行业国际市场的70%,巴西航空公司一贯致力于改进服务质量、提高准点率、重视空中、 地面服务，以适应旅客不断提高的航空旅行需求,77年来，巴西航空公司所秉承的 “巴西航空公司就是优质服务”的服务理念，使其成为巴西国内、国际航空运输业的 翘楚，赢得了无数国际荣誉,巴西航空公司及其下属分公司现已拥有近100架航机，其中包括最宽敞舒适的B777,巴西航空公司在巴西国内，通航里程达1.76亿公里，国际飞行网络联接欧洲、北美洲、亚洲、非洲及整个南美洲在亚洲，巴西航空公司经营的直飞日本的航班已有30年的历史，现在又荣幸地被巴西政府指定为经营巴西到中国航线的唯一航空公司，期待着在不久的将来能够直飞中国，为中巴两国架起空中桥梁。

1964年，一名农场主人奥兰多•欧美托（Orlando Ometto）买下该公司50%的股份，以支持日渐扩张的农场生意。之后随着原始股东先后离开时陆续地收购了他们的持股，最后掌握了该公司100%的股权。在这段期间除了继续增购多架双引擎螺旋桨飞机外，也在1966年将公司总部由原本的玛瑞利亚搬迁到圣保罗州的首府圣保罗市，业务也由原本的空中出租车服务逐渐转变为以包裹运输为主!然而，航空公司经营状况并无起色甚至逐渐恶化。1971年时欧美托邀请当初创始者之一的罗林•阿多佛•阿马罗（Rolim Adolfo Amaro）重返公司帮忙拯救日渐下滑的业务。初期阿马罗只是握有三分之一股权的小股东，但是在他的整顿之下公司业务开始回升，并在次年（1972年）取得半数的股权，因而成为该公司的新拥有者。

1976年TAM-Transportes Aereos Regionais（天马区域航空运输）设立，是今日的巴西航空公司最直接的前身。阿马罗握有三分之二股权的新公司是一家以圣保罗为基地，主要提供周遭省份客运服务的航空公司。1979年时阿马罗取得公司全部的股份，并在接下来的十年间透过合并等方式扩展服务范围，成为一家以圣保罗孔戈尼亚斯国际机场（Aeroporto Internacional de Congonhas，CGH/SGSP）为枢纽机场，航线遍布巴西全国的航空公司。

巴西人造飞机的历史可以追溯到上个世纪初期。随着第一架飞机研制，尽管它在技术上还很稚嫩，却有了巴西航空技术的雏形。随后巴西在联邦政府里设置了航空发展局，来开始制定国家发展航空事业的大政方针及规划。在此前提下，巴西政府又设置了航空科学研究机构，以贯彻实施政府发展航空事业的方针及规划,在数十年积累的基础上，1966年第一架真正意义上的飞机——先驱者号问世，两年后进行了成功的首飞,1969年巴西联邦政府终于决定正式组建巴西航空工业公司，由巴西政府占有96.5％的表决股，因此这是以国家股份为主，少量私人股份为辅，因此在本质上是国家控股的公司!